日立全直流變頻產(chǎn)品SET-FREE D系列

日立全直流變頻產(chǎn)品SET-FREE D系列，采用具有內(nèi)部油分離功能的高壓腔壓縮機，高效穩(wěn)定運行。360°冷媒冷卻散熱技術，實現(xiàn)54℃高溫制冷，滿足特殊環(huán)境的空調(diào)使用需求。

日立發(fā)明具有內(nèi)部油分離功能的高壓腔壓縮機

大容量高壓腔渦旋壓縮機采用內(nèi)部油分離機構，通過內(nèi)部油霧分離器設計和內(nèi)部回油管設計，使壓縮機潤滑油大部分保存在壓縮機內(nèi)，只有少量油被帶出壓縮機，有效防止因多余的冷凍油在制冷循環(huán)中造成的能力下降，效率進一步提高；采用防過壓縮技術，有效的防止了冷凝壓力過高而造成的功耗增加問題，壓縮機運轉更節(jié)能，同時使得制冷系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。

·全部滑動軸承、軸承配重式設計，優(yōu)化了壓縮機運轉音聽感，降低了運轉振動。

·插入式集中卷電機、優(yōu)化非對稱渦旋線、更低的上油率，產(chǎn)品能效大幅提升。

·容積式齒輪油泵、動態(tài)油平衡和內(nèi)部油循環(huán)構造，上油率降低30%，可靠性更好。

360°冷媒冷卻散熱技術，54℃高溫制冷

全系列產(chǎn)品均采用高效的冷媒液冷散熱技術，采用高性能導熱材料360°全包覆蓋貼合冷媒銅管，以及進口無鉛錫片作為導熱墊片，通過高精度電子膨脹閥控制冷卻回路的制冷劑流量，更好的給變頻主板散熱降溫冷卻，達到對變頻模塊表面溫度的控制，從而提升了機組適應更惡劣的室外環(huán)境，保證54℃極高溫室外溫度下機組可正常運行，實現(xiàn)制冷能力43℃不衰減。

◎冷媒散熱板采用高導熱性能的鋁合金和內(nèi)部機械脹管加工方法，實現(xiàn)銅管與散熱板之間的360°緊密貼合，散熱性能更優(yōu)。

◎冷媒散熱器與電氣件自帶的散熱板之間增設導熱墊片來提高傳熱效率，導熱系數(shù)高，顯著提升了整體散熱性能。

三級過冷循環(huán)技術，高效提升制冷能力

級過冷：“2-1”制冷劑流程

如下圖所示，通過特殊設計的“2-1”流程，使得制冷時的液相側的流速增大，換熱效率提升，增加過冷度。

第二級過冷：獨有的超高流速液態(tài)冷媒過冷段

級過冷后的液態(tài)冷媒匯合后，單獨設計一個換熱器再次對液態(tài)冷媒進行過冷，由于匯合后的冷媒流量大，流速十分高，換熱效率也急劇增大，從而使得過冷度增加。

第三級過冷：高效板式換熱器過冷

經(jīng)過前兩級過冷的冷媒，會通過高效的板式換熱器，利用膨脹閥的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)更優(yōu)的旁通過冷卻。

采用獨有的三級過冷卻技術，可高達成30℃過冷度，實現(xiàn)更好的性能、適應更長的安裝配管和高落差，滿足用戶節(jié)能和安裝需求。

輪換運轉功能，機組運行更可靠

通過室外機模塊間輪換運轉技術，均衡了各室外機模塊的運行時間，提高機組耐久性

漸變口徑風扇導風圈設計，有效降低通風噪音

采用臺階式漸變口徑風扇導風圈設計，使氣流速度平滑漸變，提高了出風的均勻性，增大了送風距離，有效減少氣流短路、降低風機能耗，同時降低了通風噪音。導風圈外部高環(huán)筋和豎筋設計，剛度和彎曲強度更高，從而有效降低了風機運轉時的震動噪音；導風圈的加長設計，也明顯提高了風機的耐壓能力，增大了風機送風距離。

反振顫型軸流風扇：

外機軸流風扇采用反振顫型葉片設計，軸流風扇的三葉片通過模擬仿真修正葉片型線，實現(xiàn)葉片自身反振顫，有效抵御空氣流動對葉片的反沖形成的振動噪音。

全方位耐鹽，防腐防護處理

日立無懼沿海等特殊應用場合，采用高精尖防腐蝕技術和防腐材料，延長空調(diào)機組正常的使用壽命，針對各類部件的防腐技術如下圖所示：

需求智能控制技術，舒適節(jié)能

智能自控省電模式

日立智能自控省電模式可實現(xiàn)五級節(jié)能運行。不需要配備額外的信號線，能自動的執(zhí)行電流自我檢測及自控限電。同時機組仍然保留原有的外部信號的需求控制，可依不同的需求，選擇多種控制模式，實現(xiàn)“節(jié)能”與“舒適”的平衡。

智能波段省電模式

日立智能波段省電模式可實現(xiàn)四級節(jié)能運行。所謂波段省電模式就是在20分鐘和10分鐘的間隔時間下，反復切換正常運行模式和節(jié)電模式的一種控制方法，這里不是一般所知的簡單開關機模式，因此不會有停機后房間發(fā)生悶熱的現(xiàn)象（制冷），在室內(nèi)溫度變化微乎其微的情況下讓機器正常運轉，即以更少的電力維持更大程度恒溫舒適。